Замена троса капота на Audi A8 D2 2 5 TDi

Капот Ауди 80

Установку снятого ранее капота можно облегчить, если записать положение шарниров перед демонтажом. Это лучше всего сделать с помощью водостойкого фломастера.

  1. Отсоединить провода освещения моторного отсека, подогрева форсунок стеклоомывателя, там, где они имеются, а также гибкую перемычку.
  2. Совет: если устанавливаться будет тот же самый капот, то при вытягивании провода нужно укрепить на его конце шнур. Протянуть шнур с проводом сквозь капот. Шнур оставить в капоте, что поможет при установке провода на место.
  3. Отсоединить шланг к стекломывателю.
  4. При необходимости отсоединить провод освещения моторного отсека либо подогреваемых форсунок омывателя.
  5. Снять стопорные шайбы верхнего крепежного болта пневматической пружины.
  6. Снять (где имеется) защиту шарниров.
  7. Ослабить болты в шарнирах справа и слева.
  8. Капот слишком тяжелый для демонтажа в одиночку. Поэтому попросите помощников поддержать его справа и слева.
  9. Теперь нужно выдавить ось крепления пневматической пружины и снять пружину.
  10. Вывернуть рукой уже ослабленные болты и снять капот.
  11. При необходимости теперь можно снять шарниры капота.

Подсказка: старые пневматические пружины не следует выбрасывать, лучше отнести их в мастерскую Audi для ремонта.

Слева: регулирование переднего края капота путем ослабления листовой гайки (1) и вывинчивания либо ввинчивания ригеля замка (2).

Справа: для снятия пневмопружины (3) необходимо удалить стопорную шайбу (2) и выдавить ось крепления (1).

Зазор между закрытым капотом и левым и правым крыльями должен быть одинаковым, передний край капота также должен находиться на одном уровне с крыльями. Далее должно совпадать регулирование высоты. Капот не должен выступать над верхним краем крыльев или находиться ниже их (регулирование по высоте).

  1. Для регулировки в продольном направлении ослабить болты вверху между шарниром и капотом.
  2. Для регулировки в боковом направлении ослабить болты между шарнирами и кузовом.
  3. Сдвинуть крышку капота в нужном направлении и затянуть болты.
  4. По переднему краю капота регулировка высоты производится через защелку капота.
  5. Ослабить контргайки на стопорных буферах справа и слева и полностью ввернуть в панель кузова.
  6. Ослабить листовую гайку клещами и ввернуть либо вывернуть ригель замка отверткой, до тех пор пока верхний край капота не окажется на одном уровне с крыльями.
  7. Проверить установку спереди (справа и слева!), закрыв капот.
  8. Снова затянуть контргайки.
  9. Следить за тем, чтобы ригель замка попадал точно в отверстие передней панели кузова. Если это не так, его можно сместить в продольном и поперечном направлениях после ослабления контргайки.
  10. Вывернуть буфер настолько, чтобы капот после закрывания не качался. Для этого могут потребоваться несколько заходов.

Замена тросового привода капота

Слева: для смены тросового привода капота ослабить винты с крестообразным шлицем (2). Трос (3) можно приобрести только в комплекте с ручкой (1).

Справа: трос заканчивается чуть выше правой фары и закреплен там резьбовым ниппелем (2). И проходит по направляющим элементам (1). Регулировка капота по высоте производится при помощи резинового буфера (4) после ослабления контргайки (3).

Источник

Замена троса капота на Audi A8 D2 2,5 TDi

информация подходит для ремонта и других автомобилей.

Читайте также:  Натяжные потолки в Бийске ПОД КЛЮЧ

Есть что-то общее для всех авто.
Для открытия капота пришлось снимать колесо, выдергивать остатки троса, срезать наружную оплетку и плоскогубцами выдернуть за освободившийся кусок троса. Если у вас оторвалось возле фар — то нужно защиту днища снимать и через щели сунуть жесткую длинную отвертку и ей разблокировать пружины-торсионы.

В общем долгое время тросик подклинивал, назад сам не возвращался и это особо не напрягало — но вот при очередном открытии — тросик порвался у ручки:

Замена троса капота Audi A8

Пришлось заказать новый оригинальный тросик капота номер VAG 4D1 823 543 за 20$ — других нет, китайцы тросик капота делать пока не умеют . Вот он:

Замена троса капота Audi A8
Замена троса капота Audi A8

По сути он одножильный, можно вязальную проволоку стальную приколхозить или простой трос со строймага, рассверлить концы и заклепать/заварить/запаять.
Но в данном случае помимо обрыва — еще и сгнивание наружной части оплетки (из-за чего и клинило) — так что только полная замена:

Замена троса капота Audi A8

Для замены — домкратим, колесо в сторону, снимаем подкрылки, откручивая все, что видим: гаечки, саморезы и пр. крепеж:

Замена троса капота Audi A8

Снимаем фару (4 самореза — 2 сверху, 2 снизу), поворотник снимается после отщелкивания перегородки:

Замена троса капота Audi A8

Снимаем изнутри низ торпедо (несколько заметных болтов и 2 скрытых под накладкой, которая под рулем), а также воздуховод:

Замена троса капота Audi A8

Трос вырвали со своего места. Далее всаживаем новый, важно его не согнуть при всаживании, надо со стороны салона убрать кусочек мохнатой шумоизоляции (он прямо по-заводу там нарезан, что можно извлечь-поставить).

В резинку со стороны колеса сунем.

Замена троса капота Audi A8

С салона принимаем:

Замена троса капота Audi A8

Правильно устанавливаем на трос защелку:

Замена троса капота Audi A8
Замена троса капота Audi A8

Поскольку резинку вытягивал, чтоб просунуть под нужным углом — пришлось повозиться, чтоб завести ее в отверстие (помогли пластиковые "ковырялки" для работ с пистонами).

Замена троса капота Audi A8

Далее маршрут прокладки троса, через хомуты вместе с проводкой:

Замена троса капота Audi A8
Замена троса капота Audi A8

Заходит за зацеп фары:

Замена троса капота Audi A8
Замена троса капота Audi A8
Замена троса капота Audi A8
Замена троса капота Audi A8

Кончик регулируется 2-мя гайками, (на 8 и 12мм), крупная должна быть установлена полусферической частью к пружине:

Замена троса капота Audi A8

Натягиваем, чтоб был минимальный зазор от пружины и затягиваем гайки между собой.

Теперь немного по регулировке "штырей" капота — это подойдет для многих авто. Для начала выставить капот правильно относительно кузова по зазорам, при этом штыри выкрутить.
Затем уже регулируем положение штырей. Нужно, чтоб они четко попадали в центр отверстий в "телевизоре".
Для этого в отверстие ложим пластилин (с начала попробовал детский — но какой-то не тот, что был когда-то давно, сухой, разваливается на лохмотья на холоде. К счастью, был у меня и автопластилин для антикора — он мягкий и жирный — пойдет):

Замена троса капота Audi A8

Штырь снизу имеет прорезь для отвертки — это регулировка высоты положения капота относительно фар. Но нам в рамках темы нужна верхняя гайка на 30мм которой штырь отпускается и можно его сдвигать в стороны.

Замена троса капота Audi A8

Для начала смотрим, куда штырь попадает — плавно опускаем капот — остается слепок на пластилине — и становится понятно, куда требуется сместить штырь, чтоб он попадал четко в центр.

Замена троса капота Audi A8

Корректируем положения обоих штырей, чтоб попадали в центр пластилина.

Читайте также:  Starline A91 и автозапуск с кнопкой

Затем можем подкорректировать высоту закрытого капота с помощью прорези в штыре.

Еще залил в трос силиконовой смазки — какой-никакой антикор для оплетки будет.

Если есть замечания — пишите, т.к. я высказал свое видение, возможно не все правильно.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Капот

• Отсоедините провод подкапотной лампы и провод массы, если они имеются.

• Снимите шланг стеклоомывателя.

• Вариант с фиксацией открытого капота газовыми амортизаторами: снимите клипсы с верхних пальцев крепления газовых амортизаторов.

• Снимите крышки петель, если они имеются.

• Ослабьте болты крепления правой и левой петли.

• Капот слишком тяжел, чтобы его можно было снять в одиночку. Поэтому снимать капот нужно вдвоем, поддерживая его с обеих сторон.

• Теперь выбейте пальцы газовых амортизаторов и отсоедините амортизаторы.

• Выверните от руки болты петель капота и снимите капот. Если необходимо,можно также снять петли капота.

Примечание: Просто выбросить старые газовые амортизаторы нельзя, их необходимо привезти на станцию техобслуживания фирмы V.A.G. для «дегазации».

Регулировка положения капота

Зазор между крыльями и краями закрытого капота должен быть одинаков справа и слева; кроме того, передняя кромка капота должен быть с крыльями на одной линии. Не менее важна и регулировка капота по высоте. Капот не должен выступать за верхние края крыльев.

• Для продольной регулировки необходимо ослабить болты, крепящие капот к петлям.

• Для поперечной регулировки необходимо ослабить болты, крепящие петли к кузову.

• Сдвиньте капот в нужном направлении и затяните болты.

• Регулировка положения переднего края капота производится с помощью его запора:

• Вверните резиновые буфера до упора в переднюю панель кузова.

• Ослабьте контргайку запора капота шведским ключом и, вворачивая или выворачивая цапфу капота отверткой, добейтесь, чтобы зазор между краем капота и фарами (без буферов) составили 9 мм.

• Закрыв капот, проверьте, не перекошена ли его передняя кромка (слева и справа!)

• Следите за тем, чтобы ударный палец капота при закрывании попадал точно в отверстие передней панели. Если это не получается, палец можно сдвинуть в продольном и поперечном направлении, отвернув его контргайку.

• Отрегулируйте резиновые буферы на передней панели так, чтобы капот своими краями хорошо прижимался к крыльям автомобиля.

35.3-1

Установка положения переднего края капота: ослабьте контргайку запора (1) и вворачивайте или выворачивайте ударный палец замка капота (2)

Замена троса запора капота

• Откройте капот, отсоедините резьбовой ниппель троса от запора капота, который расположен справа.

• Снимите пластмассовую направляющую втулку троса.

• У автомобилей с пятицилиндровым двигателем снимите кожух радиатора (см.главу «Система охлаждения»),

• Извлеките трос из пластмассовых зажимов на боковой стенке моторного отсека.

• Снимите полку слева под щитком приборов (см.главу «Салон»).

Читайте также:  Обманка лямбда зонда Шевроле Круз установка

• Снимите рукоятку запора капота, размещенную в пространстве для ног водителя. Вытащите трос запора капота в салон. Действуйте осторожно, трос может спружинить и ударить по глазам!

• Проденьте новый трос из салона через резиновую втулку, установите на место рукоятку запора капота.

• Наденьте слева на трос направляющую втулку.

• Проденьте трос через проушины запора и держатели на передней панели.

• Сдвиньте направляющую втулку вправо, натяните трос и затяните его резьбовой ниппель.

35.3-2

Для замены троса запора капота выверните винты с крестовым шлицем (2). Трос (3) можно вынуть только вместе с рукояткой(1)

35.3-3

Запор капота на передней панели: 1 — регулируемый резиновый буфер; 2 — скоба замка; 3 — конец троса запора капота; 4 — направляющая троса

Источник



Замена троса капота Ауди 80 (Ауди 80)

*

Трос капота — важный элемент, и если данный элемент оборвался, то необходимо провести замену троса капота Ауди 80 (Ауди 80), не откладывая. Неисправная фиксация может привести к самопроизвольному открыванию капота, к тому же это может случиться на полном ходу Вашего автомобиля.

Причины замены троса капота Ауди 80 (Ауди 80)

Если Вы заметили, что капот стал открываться сложно с усилием — проблема может быть в самом тросе или замке капота. Обычно, ситуация, когда оборвался трос капота, происходит от износа и перетирания. Багажник открываться не будет.

В экстренных ситуациях можно взять плоскогубцы и потянуть за конец оборвавшегося троса на себя, защита должна при этом сработать и капот должен открыться.

Замена троса открывания капота

Замена троса открывания капота Ауди 80 (Ауди 80) связана с конкретным случаем, и необходимо найти место, где произошел обрыв — в салоне авто или подкапотном пространстве. Обычно это происходит на месте изгибов под капотом, или же возле защиты капота. При этом не все варианты предусматривают быстрый ремонт.

Если трос оборвался под капотом Ауди 80 (Ауди 80), то исправить ситуацию — это достаточно сложный процесс, и замена троса потребует время. Специалисты советуют применять многожильные тросы — прочные и надежные.

Установка троса после ремонта Ауди 80 (Ауди 80)

Установка троса производится в строгой последовательности и оценивается правильность перемещения троса в оболочке. Это включает демонтаж старого троса, установку нового троса и подведение его к защите, и регулировку троса.

Защита троса — удобное и простое устройство, позволяющее защитить автовладельцев от краж аккумулятора. Изготовляется оно для каждой соответствующей модификации, имеет защиту, закрывающую доступ к болту крепления капота. При этом с правой стороны данное защитное устройство крепится в отверстие крепления троса кузова автомобиля Ауди 80 (Ауди 80).

Это небольшое устройство — вариант противоугонных систем размером до 30 см в длину. Устройство может быть снабжено усилением привода. Конструкций достаточно много. Монтаж защиты троса производится быстро в штатные крепления.

Замена электромеханического замка капота

Можно также предложить установку электромеханического замка для капота с управлением от сигнализации автомобиля. Цена на замену троса устанавливается в индивидуальном порядке

Источник